很多用戶都會覺得導(dǎo)軌式升降貨梯的運行速度過慢，希望能夠調(diào)節(jié)更快的運載速度，但是小編對于此項要求內(nèi)心是拒絕的，這不是因為小編怕麻煩，而是希望你的導(dǎo)軌式升降貨梯運行更安全。今天我們就帶大家了解導(dǎo)軌式升降貨梯運行速度受影響的幾點：

一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;

二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在保證設(shè)備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應(yīng)的調(diào)整。

三、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。

四、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。 但是升降機總體的升降速度大約為每分鐘3-5米，太快會影響設(shè)備的使用壽命！

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